雖然我對遊輪旅遊沒興趣，但是花日幣500圓上船參觀可說是物超所值，大棧橋是橫濱港的國際客船停泊地點，雖然離上班地點很近但從來沒去過，畢竟也沒有坐船出國的需要。趁這次機會，不只是參觀豪華遊輪開了眼界，從船上看到的橫濱地景比起平地看的美得多，橫濱的摩天大樓雖然數量不多，但一字排開來看起來簡單又壯觀，很有震撼力。我很喜歡舖著棧板的大棧橋，與橫濱港未來地區的地景融合為一，它完全不同於東京的繁複，簡潔壯觀，完全呈現出橫濱港都明朗開濶的風情。
看到這裡我還蠻佩服橫濱市政府當初造鎮的魄力，「みなとみらい２１」(MM21，展望21世紀的港未來地區)計劃始於1980年代，是一個金額龐大，時間很長的市容改造複合計劃，當時日本經濟火熱，資金充裕，但來到2000年碰到泡沬經濟之後改造速度雖然變慢，但仍然依照當初計劃逐步進行。從這裡可以看出都市計劃的重要性，方向正確的話，即使是時間拖很久，但你會看到市容越來越美，港未來改造計劃是一個最典型成功的例子。
很多人到東京旅行，橫濱通常是過門不入，但在這一帶生活、工作了一年多，我覺得這裡的生活品質很不錯。若有朋友要來日本問我訂那裡的旅館比較好？通常我都會建議訂在橫濱地區，不僅價格比較便宜，而且旅館都離車站很近，交通方便，想要北上到東京旅行或是南下到箱根、伊豆或是富士五湖遊覽都方便，離羽田機場也很近。
參觀豪華遊輪收費500日圓，但主辦單位策劃了一連串的節目和娛樂表演，可以看肚皮舞表演，又可以參加遊輪停泊國家介紹的抽奬遊戲。你可以把豪華遊輪之旅想像成參加CLUB MED渡假村旅行，它有來自各國的工作人員負責各種娛樂活動，碰到一個膚色微黑、戴著鼻環的女生，問我要不要試試「免費黑娜henna刺青」。這種可以洗掉的刺青在印度很普遍，我問這個女生是不是印度人，她說是加拿大人，那是在印度學的刺青術嗎？也不是，是在加拿大學的。想要環遊世界的方法有很多種，在船上工作是其中一個方法，這艘船的工作人員來自世界各國但多多少少都能夠用日文溝通。在航程裡面可以參加船上各種活動，可以上英文課(我猜這點是許多日本人的目的)，也可以認識來自各地的人。
宣傳的內容看起來很不錯，但我還是不會參加喔！因為我曾經從中國的青島搭了2天2夜的大型客輪到日本下關，整整2天幾乎都暈船躺在床上，也完全沒有食慾，但工作人員說那兩天天氣很不錯，算是航行裡面最佳天氣了。若是這麼好的天氣我都暈船的話，那麼天氣不好時不就吐得七暈八素嗎？不知道為什麼那些推薦遊輪旅遊的文章都沒有提暈船的事，還是刻意不提呢？
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