黑糖貓天涯行腳/Blacksugarcat se ve en todo el mundo

從去年10月日本買回來的JR火車時刻表，我發現從中國有客船來回日本各個港口，港口以關西地區為主，分別是神戶、大阪和下關，從時刻表所附的網址，篩選過票價、船舶設備和抵達日本的港口位置，選了奧林汽船的遊輪「Utopia理想國」，它是從山東省青島開往日本下關的客貨兩用船，晚上8點開航，第三天早上9點30抵達日本下關。下關也就是馬關條約的簽約地，城內的「春帆樓」就是代表清朝的李鴻章與日本的伊藤博文簽訂條約的地方，那裡也是台灣脫離中國的影響力進入歷史的轉捩點，1895年的馬關條約敗戰的清朝把台灣割讓給日本，開啓日本殖民台灣50年的歷史，造就現今的台灣的哈日現象，也是現在魏德聖的電影「賽德克巴萊」時代背景，這部電影正在大陸上演，路上碰到很多中國的年輕人看過這部片子，但他們不了解這部電影的背景與台灣原住民的故事，我趕快把握機會跟他們解釋台灣文化的多樣化與日本文化對台灣的影響力。

其實我最想坐的是從天津到神戶的「燕京號」，因為它經過韓國石島的關係，總共是4天的行程。不看韓劇，也不是哈韓族的我，沒有特別想到韓國旅行的慾望，但能坐船經過韓國我覺得還蠻特別，問題是船從天津塘沽港出發，那裡距離我所在的青島正好是在山東半島的南北兩側，中國兩星期的旅行讓我疲憊不堪，想要快點到日本享福，沒有精力再去規劃另一段青島到天津的行程。除此之外，還有上海出發到大阪及神戶的船隻「蘇州號」，價格界於「燕京號」與青島出發的Utopia之間，基於經濟考量及下船後在日本旅行的動線，我選了青島出發的船隻，買的是最便宜的2等B艙，價格是日幣15000+燃料費，船票折合人民幣1100+150燃料費，這種價格比起飛機票便宜許多。最便宜的艙等沒有床舖而是幾十個人睡在大和室，因為是日本人經營的船隻，我猜設備不會太差，娛樂設施不會少，而且至少也有大澡堂可以泡澡，我打算買很多食物和水果上船，好好享受它的船舶設施，把它當成真正的遊輪使用。

  已經去過日本十幾次，島國幾乎快要跑遍的我，到底要如何進行這趟特別的日本之行呢？到目前為止還是只有粗略的概念，這趟從歐洲回亞洲的旅行，幾乎顛覆以往精密計劃旅行的模式，完全依照當下心情任意改變行程和計劃，所以即使在日本我也打算這麼做，至於會產生何種特別的火花呢？再說吧！

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