黑糖貓天涯行腳/Blacksugarcat se ve en todo el mundo

山形県是日本最大的櫻桃產地，JR左沢線有水果列車行駛

在日本東京，有很多JR鐵路線很短，又跟其他路線不相連，搭過去之後，又必須沿著原路線坐回來，很麻煩又浪費時間，而且路線短的鐵道線沿路風景通常都不怎樣，它們通過的是人口比較密集的住宅區，譬如說男鹿線及左沢線。沒有坐其實也不會死，但我就是皮在癢，覺得不去有點可惜，因為已經很近了，下次不知道何時才會有這種坐火車的閒功夫，所以硬是抽出時間去一趟。

其實這個概念是來自於台灣爬百岳撿山頭的習慣，台灣百岳排名是以高度來排列，裡面有許多展望很差的「爛竽」，譬如說武陵四秀的「克拉業山」，或是南二段順道去撿的「布拉克桑山」，我對於撿山頭不屑一顧，只想爬風景漂亮的百岳，即使很近但不順路的話，我就放棄。有一次去爬八大秀，非常遙遠的秀姑巒山讓我爬到快斷氣，本來中途想要放棄，但那時有個同行山友一直跟我打氣，他說好不容易來一趟，不知道何時才能再來，現在就只差那麼二個小時就可以登頂，還是忍一下爬上去吧！那一次我把話聽進去，登頂五嶽之一的秀姑巒山，途中那些白木林風景讓我一生難忘。就這件事情激勵了我的日本火車之旅，能撿一條是一條，直到現在也撿了快要95%的火車路線，而且有些以前坐過的路線都廢線不見了。

前幾天撿了風景不怎樣的秋田男鹿線之後，我又再接再厲撿了風景也不怎樣的山形県JR左沢線，唯一收穫是終於記住了「寒河江」(Sagae)這個城市的名字，有一次我看日本的電視節目，提到這裡的玫瑰花溫泉，寒河江這麼浪漫的名字加上佈滿玫瑰花的溫泉池看起來非常吸引人，實際坐起來風景不麼樣，因為時間有限也沒時間去泡玫瑰花溫泉，但坐上這條線的「Fruits liner水果列車」之後才知道這條路線也是山形有名的水果產地，山形県的櫻桃產量佔全日本的70%以上，在6、7月的櫻桃季節來到寒河江可以參加果園採櫻桃的活動，可惜我是8月來，什麼屁也沒有，關於水果「我是寧可吃給它死，也不能死了沒有吃到」，在日本玩了一個多月，我簡直「哈」水果哈得快要死，但超市最便宜可以下手的水果是香蕉，其他水果都貴參參，只能偶爾吃點水蜜桃或是蘋果，幸好最後幾天碰到日本的中元節，讓我找到解藥，你知道嗎？日本超市推出祭拜祖先的水果籃，價格竟然比一般水果還便宜，而且新鮮程度與一般水果沒兩樣，於是我在超市買了很多祭拜祖先的水果祭我的五臟廟，搞不懂日本人為什麼對待祖先比對活人還要好？

第五天JR北海道及東日本FREE PASS(山形到仙台之路)

第五天JR北海道及東日本FREE PASS(山形到仙台)

        天童10：01＞10：25北山形10：35＞11：00寒河江11：59＞12：22北山形＞12：45仙台13：58(仙台七夕祭り)＞＞21：58福島(住宿)