黑糖貓天涯行腳/Blacksugarcat se ve en todo el mundo

我的第八座日本百岳「燧ケ岳」，郊遊裝備輕鬆登頂。

 傍晚的燧岳在尾瀨沼的倒影

在橫越奧只見水庫的遊覽船，有個日本的歐吉桑問我為什麼會知道這條由新潟進入尾瀨的路線？從新潟的JR浦佐車站出發的巴士一天只有2班。我和這群來自新潟的歐吉桑合買巴士回數券，本來日幣1000的車票，立刻省了日幣200，尾瀨共有3個入口，群馬県(鳩待峠)、新潟県(浦佐或小出)、福島県，我只剩下新潟這條路線還沒走過，它也是車票費用最便宜的一條。尾瀨交通非常不方便，6月到9月的旺季時從大城市會有臨時運行的巴士，否則就只能搭乘地方巴士公司經營的「路線巴士」，搭路線巴士要算好時間，因為它是一環扣一環，稍有閃失就會損失半天的時間。

第一次到尾瀨是從群馬県進入，那次是半夜從東京搭車到群馬的一個車站等4個小時，搭乘清晨第一班巴士進入山區。因為前一夜住在越後湯沢的關係，這次比較輕鬆一點，只要搭到清晨第一班6點多的火車，就可以趕上8點20出發的尾瀨巴士到奧只見，從奧只見水庫搭遊湖船到尾瀨口，然後再轉搭巴士到尾瀨沼山峠，每次轉車大概有5分鐘的時間，在這一點可以充分見識到日本人的細膩之處，同船的是一百多個新潟的小學生遠足活動，由老師及尾瀨國家公園的導覽人員帶隊。

一直到坐船之前還在猶豫要在那裡下車比較好？尾瀨的燧岳，有很多登山口，但我只有一張從書局抄來的簡陋行程表，在遊覽船和一個歐吉桑攀談起來，他給我一張地圖，又問了與小學生同遊的尾瀨國家公園解說員，今天的天氣狀況，才終於有了決定。這次尾瀨行第一天下午是大雨兼打雷的天氣，決定搭巴士到終點站沼山峠，從那裡走1個小時的路進入尾瀨沼，先下背包再說，尾瀨沼有個遊客中心及兩家登山小屋(尾瀨ヒュデ和長藏小屋)。

雖然我有體力，可以揹背包從尾瀨御池爬上燧岳，再下切到尾瀨沼，但天氣不好又下雨，實在犯不著跟自己作對。後來證明這是一個很正確的決定，當天下午的傾盆大雨真是嚇死人，沒有帶雨衣的我，若是當天揹重裝貿然上山，搞不好會掛掉，我想起在旅行路上，有個火車上遇到的歐吉桑問我為什麼喜歡爬山？他說只要稍一不慎(いっぱつ)，就完全沒有挽回餘地！但我就是喜歡啊！

請遊客中心的解說員推薦住宿小屋，他毫不考慮的推薦「尾瀨ヒュデ」，可惜它是沒有預約就無法入住的夢幻登山小屋，只好退而求其次去住隔壁的長藏小屋，但長藏小屋的設備出乎我意料之外的好，不知道尾瀨ヒュデ到底是好到什麼地步？長藏小屋的櫃台給我一間單人房，不含餐飲的價格是日幣5800元。我覺得很滿意，尤其泡過熱騰騰的澡及看過尾瀨沼的夕陽之後。老闆說尾瀨住宿在旺季時一床難求，最好上網先預約比較安心。

第一天下午在大雨中花了3個小時走路到沼尻(Nujiri)，這裡是尾瀨沼最美麗的展望點，第一次的尾瀨行是從群馬県進入，花2天的時間從尾瀨濕原走到尾瀨沼，再從沼山峠離開尾瀨，中途會經過沼尻(Nujiri)，那次印象最深刻的是10月份深秋的紅色尾瀨，真是美到不行。這次夏天來，本來以為可以看到尾瀨最著名的水芭蕉，想不到它在7月初就開過了，我還是慢了一步，但除了水芭蕉，尾瀨濕原有很多五顏六色的花，數大便是美，在不同的月份展現不同的顏色。除了看花，我的主要目標就是爬山，前一天下大雨，遊客中心解說員說因為有颱風來襲的關係，這幾天天氣都不好，本來已經斷了爬山的念頭，但隔天早上起床，天氣看起來還不錯，結果我不只登頂尾瀨的「燧岳」，而且山頂展望超好，整個尾瀨濕原一覽無遺，他們說今天天氣完全出乎意料。我也用讓人跌破眼鏡的速度登頂，從尾瀨沼的長英新道上山，デナッ窪的急陡坡下山，來回5個小時，當我早上11點半出現在遊客中心觀看尾瀨濕原的介紹影片，解說的職員很吃驚問我到底是幾點出發的。

長英新道的路況不佳，前一天下過大雨，整個都是泥巴坑，原本是要原路下山，但看這種路況，決定尋找其他替代道路下山，路有好幾條，但有的太遠，有的沒辦法回到尾瀨沼的登山小屋拿行李，在燧岳山頂碰到一隊群馬県「桐生高工」的登山隊伍，與帶隊老師討論過後，我決定跟著他們由「デナッ窪」的急陡坡下山，至少它沒有爛泥巴，這是一個非常正確的抉擇，因為我們是沿路可以看著美麗的尾瀨沼下山，陡坡下山並不困難，送一包好吃的餅乾給老師當做謝禮。

於是我用5小時登頂第八座日本百岳：尾瀨的「燧岳」。