最便宜的2等B艙是睡在大和室的地板上，暈船躺了30幾個小時腰酸背痛。
奧林汽船(Orient Ferry)的Utopia號，它的網站列出許多販賣船票的地點，大部分都集中在山東地區，但我一直到最後一天才能進入山東境內，打電話給船公司詢問買船票的方法，他們給我一個預約船票的電話，打了電話提供個人基本資料後，心情篤定許多，只要在坐船那一天下午3點半抵達青島港客運站付款取票上船即可。青島港還有一條航線到韓國仁川，下午搭船隔天早上9點半抵達，單程票價是870人民幣，據說很多韓國人搭船帶著高爾夫球具到青島打球，順便避暑、吃海鮮，6月下旬的青島在清晨及晚上略有寒意需要穿長袖衣服。
青島客運站看板寫著從下關入港的Utopia即將於3點35分入關，乘客37人，那時我心想只載了37人，叫船公司怎麼活下去呀，船票的錢連油錢都不夠付，幸好這艘船是客貨兩用船，我猜青島港的貨物吞吐量也很大，載客只是其中一部分業務。船公司的負責小姐說，除了每年的4-5月(日本賞櫻季節)這艘船會有買不票的情況，其他時間大約前一天打電話訂票即可，這次和我同一班船的乘客，一團是參加交流的中國大學生，一團是到日本千葉研修(就是實習打工)的山東仔，還有一些散客，只有2個日本人，艙內的工作人員都是中國人，因為乘客十之八九是中國人，連日本入境卡都被事先蓋上中國兩個字，我跟工作人員說我是台灣人，那個工作人員就用修正液把中國塗掉，我就大大方方的填上台灣二個字。在「入境日本」這件事，持台灣護照和中國護照待遇有天地之別，台灣人去日本不需要簽證羡煞許多中國人，他們的日本簽證很難辦。
從下關入境青島的37個人看起來人不多，但是行李量非常可觀，不知情的人還以為有上百個乘客，每個人都大包小包，從日本辦了許多貨回國，中國產品品質不佳，有一點錢大家都想用進口貨，但因普通人不容易出國，進口貨價格也很誇張，隨隨便便都是台灣的幾倍價。我看到一個抱小孩的媽媽，行李裡面都是大包的妙兒舒紙尿褲，從日本帶回化妝品、藥妝我都可以理解，但帶紙尿褲的CP值似乎不太高。
出境的青島海關看到我的台胞證，就趕忙他的課長叫來，因為他從來沒有看過坐船出境的台灣人，問課長要怎麼處理。青島港沒有台胞證落地簽的辦理，船公司的人說上次有一個台灣人坐Utopia從下關入境，沒有簽證，後來還麻煩許多警察到客運站來處理，她說若警察不願處理的話，旅客就必須原船遺返回日本。
上了船立刻去堪察船上設備，是有點老舊的船無法跟豪華郵輪相比，但乾淨整齊設備齊全，餐廳、沙龍客廳、運動健身設施一應俱全，桌球室可以俯望海景，設備很好，其中我最滿意的就是睽違很久的大澡堂，設備與日本的溫泉澡堂沒什麼兩樣，我很快活的在裡面洗了進入中國2個星期以來最痛快的一次澡，終於來到了此行當中最棒的天堂：日本。
台灣比日本還落後，但是中國與日本可以用天差地別來形容，這次旅行若沒有經過中國，就不能體會這一趟日本行是一件多麼特別的事，在船上體會到暈船的痛苦，很想死卻無處可逃，我一直慶幸沒有選擇天津到神戶的4天航程，服務人員說這次航行天氣不錯，海況還算穩定，天氣差的時候晃得更厲害，搭過這次船我已經在考慮放棄從沖繩搭船，而搭飛機回台灣。1天2夜的船旅，提供2次免費早餐，我是最後一天抵達的早上才有慾望起床吃早餐，典型的日式早餐，味噌湯、白飯還有配飯的小菜，坐在可以看到船外風景的位置，映入眼簾的是本州最末端平緩的山丘，嘴裡含著4月份從馬德里出發以來最道地、稍帶黏性的白米飯，簡直感動得眼淚都要掉下來。
船上一整排日本的自動販賣機宣示我們已經在日本的領土。
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